Informácie
Názov zákazky:
Revitalizácia školského areálu ZŠ M. R. Štefánika v Moste pri Bratislave
Kód zákazky:
PZ04/2026
Kód oznámenia:
11683 - WYP
Postup:
Podlimitná zákazka bez elektronického trhoviska
Druh:
Stavebné práce
Predpokladaná hodnota:
496 426,30 €
Termíny
Predkladanie ponúk:
2.9.2026 10:00
Vyhlásenie:
14.8.2026
Verejný obstarávateľ
Adresa:
Bratislavská
90046 Most pri Bratislave
NUTS:
SK010 - Bratislavský kraj
Miesto dodania:
Bratislavská Most pri Bratislave 90046 Slovensko areál ZŠ Most pri Bratislave
Zdroj:
Popis
Predmetom zákazky je uskutočnenie stavebných prác zameraných na celkovú revitalizáciu školského areálu a detského ihriska v obci Most pri Bratislave. Stavebný zámer pozostáva z rekonštrukcie športového areálu (SO 01) a vybudovania inkluzívneho detského ihriska (SO 02). V rámci stavebných objektov sa zrealizujú spevnené pochôdzne chodníky, vodopriepustné povrchy, extenzívna zelená strecha a komplexné sadové úpravy. Súčasťou prác je aj dodávka a montáž tieniacej konštrukcie s plachtou 5 × 5 m, výstavba oplotenia a osadenie bezpečnostných gumených dopadových povrchov na ihrisku. Zákazka taktiež zahŕňa kompletné líniové a bodové odvodnenie plochy a úpravu napojenia na inžinierske siete. Všetky práce musia spĺňať príslušné technické a bezpečnostné normy (STN EN 1176/1177) a podmienky dotačnej výzvy. Podrobné vymedzenie predmetu zákazky tvorí: „Príloha č. 1 Opis predmetu zákazky, Príloha č. 2A Výkaz výmer a Príloha č. 2B Výkaz výmer a ostatné prílohy súťažných podkladov“ 5.1. Predmet zákazky nie je rozdelený na časti. Zákazka nie je rozdelená na samostatné časti podľa § 28 zákona o VO, ale delí sa len vecne na stavebné objekty, nakoľko všetky práce prebiehajú na jednom ucelenom stavenisku v spoločne užívanom školskom areáli. Realizácia jediným zhotoviteľom je nevyhnutná z dôvodu zabezpečenia plynulej koordinácie stavebných postupov, jednoznačného určenia zodpovednosti za BOZP v priestoroch školy a zamedzenia vzniku technologických porúch na rozhraní jednotlivých objektov. Rozdelenie zákazky na viacero samostatných častí by pre verejného obstarávateľa znamenalo riziko časových prieťahov, vyšších koordinačných nárokov a kumulácie dodatočných finančných nákladov spojených s viacerými staveniskami.